Umzug von Berlin nach Hamburg

Warum Hamburg an einem Tag geht und München nicht

Die Entfernung entscheidet über den Ablauf. 290 Kilometer bedeuten etwa dreieinhalb Stunden reine Fahrzeit, dazu die vorgeschriebene Pause. Damit bleibt innerhalb eines Arbeitstages genug Luft für das Entladen am Zielort und für die Rückfahrt der Besatzung. Bei Strecken über 500 Kilometer geht diese Rechnung nicht mehr auf, dort muss das Team übernachten und der Umzug kostet zwei Tage.

Für Sie hat das einen unmittelbaren Effekt auf den Preis: Es fallen keine Übernachtungskosten an und die Fahrzeuge stehen am nächsten Morgen wieder in Berlin bereit. Hamburg ist damit zusammen mit Leipzig, Dresden und Hannover eine der vier Strecken in unserem Angebot, die als Tagesfahrt kalkuliert werden.

Voraussetzung ist ein früher Start. Wer erst um acht Uhr morgens mit dem Beladen beginnt, steht mittags noch in Wedding und kommt am Nachmittag in den Hamburger Berufsverkehr. Deshalb schlagen wir bei dieser Strecke fast immer vor, am Vorabend zu laden.

Beladen am Abend, fahren am frühen Morgen

Unser Betrieb hat bis 23:00 Uhr geöffnet, und wir berechnen für den Abend keinen Aufschlag. Daraus ergibt sich der Ablauf, der bei dieser Strecke am besten funktioniert:

1. Am Vorabend zwischen 18:00 und 21:00 Uhr wird die Berliner Wohnung geräumt und der Wagen beladen
2. Das Fahrzeug bleibt über Nacht verschlossen auf unserem Betriebsgelände stehen
3. Abfahrt gegen 06:00 Uhr, damit der Berliner Ring vor der Rushhour hinter uns liegt
4. Ankunft in Hamburg zwischen 09:30 und 11:00 Uhr, danach Entladung und Möbelaufbau
5. Die Besatzung fährt am Nachmittag zurück, Sie schlafen die erste Nacht im aufgebauten Bett

Was am Zielort zu beachten ist

Hamburg hat keine Umweltzone im Sinne der Plakettenregelung. Es gibt allerdings Durchfahrtsbeschränkungen für ältere Diesel auf einzelnen Straßenabschnitten in Altona, die für Lastwagen strenger sind als für Autos. Wir prüfen vor der Fahrt, ob die Zieladresse davon betroffen ist, und planen die letzte Etappe entsprechend.

Liegt die neue Wohnung südlich der Elbe, kommt der Elbtunnel oder eine der Elbbrücken dazu. Das ist der unzuverlässigste Abschnitt der gesamten Strecke, eine halbe Stunde Verzögerung ist dort keine Seltenheit. Bei Zielen in Harburg oder Wilhelmsburg legen wir die Ankunft deshalb bewusst vor die Mittagszeit.

In den Altbauvierteln wie Eimsbüttel, Ottensen oder Eppendorf ist die Straße vor dem Haus meist durchgehend zugeparkt. Ein Haltverbot am Zielort ist dort kein Luxus, sondern die Bedingung dafür, dass die Entladung in der geplanten Zeit fertig wird. Die Zone am Zielort muss bei der dort zuständigen Stelle beantragt werden, mit eigenen Fristen. Sagen Sie uns die Adresse früh, dann kümmern wir uns darum.

Beiladung statt eigenem Fahrzeug

Wenn Sie nur ein Zimmer oder eine kleine Wohnung nach Hamburg bringen, muss der Wagen nicht leer neben Ihren Sachen herfahren. Bei einer Beiladung nutzen Sie den freien Laderaum einer Tour, die ohnehin in diese Richtung geht. Berlin nach Hamburg ist eine der Strecken, die wir häufig fahren, die Chance auf einen passenden Termin ist deshalb gut.

Der Preis liegt spürbar unter der Pauschale, dafür ist das Datum weniger genau. Statt eines festen Tages nennen wir Ihnen ein Fenster von zwei bis drei Tagen. Wer flexibel ist, spart damit einen dreistelligen Betrag. Wer den Schlüssel an einem bestimmten Tag abgeben muss, nimmt besser die Pauschale.