Umzug von Berlin nach Tschechien

Nach Polen die kürzeste Auslandsstrecke ab Berlin

Von Wedding über die Autobahn Richtung Dresden und weiter durch das Elbtal sind es bis Prag rund 350 Kilometer. Das ist weniger als bis Frankfurt am Main. Zollformalitäten gibt es nicht, Tschechien ist EU-Mitglied, und der Wagen passiert die Grenze ohne Halt.

Für die Straßennutzung gilt: Schwere Fahrzeuge zahlen in Tschechien eine streckenbezogene Maut über ein Bordgerät, leichte Fahrzeuge brauchen eine zeitbezogene Berechtigung. Wir rechnen das vorher ein und weisen es im Angebot aus. Größere Verzögerungen entstehen auf dieser Route selten, am ehesten durch Baustellen im Elbtal.

Der praktische Effekt der kurzen Strecke: Ein Umzug nach Prag ist bei uns kein Zwei-Tage-Projekt, sondern eine gut geplante Tagestour. Bei ein bis drei Zimmern und normaler Etage ist der Wagen am Abend zurück in Berlin.

So sieht ein Prag-Tag bei uns aus

Der Tag beginnt am Abend davor. Wir beladen zwischen 17:00 und 22:00 Uhr in Berlin, ohne Aufschlag für die Uhrzeit, weil unser Betrieb bis 23:00 Uhr geöffnet hat. Sie brauchen für das Beladen keinen Urlaubstag, und der Fahrer startet am nächsten Morgen mit voller Lenkzeit statt nach vier Stunden Möbeltragen.

Am Zieltag arbeiten wir in der üblichen Reihenfolge: erst die großen Möbel aus dem Wagen, damit das Treppenhaus frei bleibt, dann die Kartons nach Zimmern sortiert, zum Schluss der Aufbau von Betten und Schränken. Ist der Aufzug klein oder liegt die Wohnung in der vierten Etage, planen wir lieber eine Kraft mehr ein als eine Stunde länger. Das ist bei gleicher Arbeitszeit meist günstiger und schont die Nachbarschaft.

Beiladung ist auf dieser Strecke der Regelfall

Weil die Strecke kurz ist und regelmäßig gefahren wird, liegt Beiladung nach Tschechien besonders nahe. Für ein WG-Zimmer, ein Arbeitszimmer, ein Klavier oder zwanzig Kartons einen eigenen LKW zu buchen, wäre teuer und unnötig. Ihre Sendung fährt stattdessen auf einer ohnehin geplanten Tour mit.

• Bis etwa fünf Kubikmeter: einzelne Möbel und Kartons, häufig Studierende und Pendler
• Fünf bis fünfzehn Kubikmeter: ein bis zwei Zimmer, der häufigste Fall auf dieser Strecke
• Ab etwa zwanzig Kubikmetern: eigener Wagen mit festem Liefertag
• Klavier oder Flügel ab 189 €, mit Rollbrett, Gurtwerk und vier Kräften
• Halteverbotszone in Berlin ab 59 € für eine Adresse, vier Werktage Vorlauf

Prag, Brünn und der Rest des Landes

Die Prager Innenstadt ist eng, viele Straßen sind Einbahnstraßen, und in der Altstadt gelten Zufahrtsbeschränkungen. Dazu kommt die Topografie: Die Hanglagen über der Moldau erreicht ein großer LKW schlecht. Wir fragen deshalb vorab nach Straße, Etage, Aufzug und Zufahrt und entscheiden danach, ob der Einundzwanzig-Kubikmeter-LKW direkt vorfährt oder ob ein kleineres Fahrzeug zustellt.

Außerhalb von Prag ist es meist unkompliziert. Nach Liberec sind es rund 250 Kilometer, nach Pilsen gut 400, nach Brünn rund 570, nach Ostrava rund 600. Ab etwa 600 Kilometern planen wir eine Übernachtung des Fahrers ein, weil sonst Beladen, Fahrt und Abladen nicht in die zulässige Lenkzeit passen.

Den Preis nennen wir nach der Besichtigung, nicht vorher. Kalkulierbar sind Umzugshelfer ab 25 € je Stunde, ein LKW mit zwei Umzugshelfern ab 48 € je Stunde und Montagehelfer für den Aufbau ab 28 € je Stunde.